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汽車車架保險(xiǎn)杠撕碎機主要用(yòng)於汽車鋁件、汽車輪轂(gū)、汽車零部件、鋁鑄件(jiàn)、汽車鑄(zhù)件、報廢車體、廢舊汽車、汽車外殼、汽車(chē)門板、車廂板、汽(qì)車底盤、龍骨架(jià)、框架、槽梆、車輪、輪轂、合金葉輪、合金隔框、護罩、鋁梁、鋁肋、汽車車身、鈑金件、儀表板、發(fā)動機、發動機外殼、發動機缸體、引擎、汽缸、鋁活塞、汽車大梁、鋁水箱、熟雜鋁、生雜鋁件、汽車切片、鋁變速箱、等鋁合金(jīn)製品的預碎、除雜、分離、加密(mì)作業,汽(qì)車架破碎機(jī)在廢鋁合金製品進入兩排對輥錐形刀具(jù)後不斷的將鋁(lǚ)合金鉤掛至對輥內部越進(jìn)越緊依次(cì)實現高壓(yā)咬合、高強擠壓、強有力切斷當超(chāo)過(guò)鋁合(hé)金製品受壓點就可輕鬆擠壓破碎至(zhì)碎片狀,將汽車鋁件(jiàn)破碎成小片狀(zhuàng),利用這種破碎(suì)原理不僅大大(dà)增加了破碎比、破碎效果、破碎產量,輸送機上料(liào)實現上料(liào)自動(dòng)化,又大大縮小了破碎時長、磨損、能耗、飛濺、等(děng)一般機型所不具備(bèi)的優點,汽車架破碎(suì)機成品(pǐn)尺寸統一,規格小,不僅大幅降低了客戶的二次加工成本,更(gèng)是解決了高(gāo)強度,高韌性鋁合金(jīn)製品難以加工的(de)難題,大幅提高了客戶產(chǎn)能(néng)減少了生產成(chéng)本的(de)消耗,是鋁合金製品廠、廢金屬回收站、廢(fèi)鋁回收(shōu)站、汽車生產企業(yè)、汽(qì)車零部件加工企業、鑄(zhù)造廠、冶煉企業、金屬冶(yě)煉企業、金屬熔煉企業、金屬鑄造企(qǐ)業、廢金屬資源回(huí)收企業等企業破碎回收的利器。
型號 |
Px600 |
Px-550 |
450 |
主軸功率(kw) |
75x2—6 |
55x2-6 |
37x2-6 |
主軸轉速(r/min) |
21-40 |
21-40 |
21-40 |
產量(t/h) |
10-25 |
8-20 |
6-18 |
重量(t) |
21 |
13 |
8 |
輸送機功率(lǜ)(kw) |
4-3kw |
4-3kw |
無 |
刀盤數量(片) |
60 |
50 |
45 |
物(wù)料不同,刀牙與(yǔ)刀片(piàn)數量不同,可定做 |
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刀盤直徑(mm) |
600 |
Φ550 |
450 |
破碎粒度(cm) |
3-10 |
3-10 |
3-10 |
料(liào)倉尺寸(m) |
2.5x2.1 |
2x2 |
1.6x1.5 |
長寬(kuān)高(m) |
8x3.1 |
7x2.8 |
5.5x2.1 |